Полировка автомобиля
Полируем кузов поэтапно или выборочно: абразивная полировка снимает мелкие царапины и следы моек, финишная выводит глянец, защитная закрепляет результат воском, силантом или керамикой. Перед работой мастер замеряет толщину лака и подбирает технологию под состояние покрытия.
Работаем круглосуточно — перезвоним в течение 15 минут
- Цена
- Цена по запросу
- Ответ
- до 15 минут
Почему удобно заказать через нас
Замер толщины лака
Перед абразивом мастер проверяет каждую деталь, чтобы не протереть лак на рёбрах и перекрашенных местах.
Этап под задачу
Если краска в хорошем состоянии, хватает финишной полировки — снимать лишний слой лака не нужно.
Подготовка под керамику и плёнку
Полировку делают перед защитным покрытием, чтобы под ним не остались царапины.
С чем обращаются чаще всего
Нажмите на свою задачу — она попадёт в заявку.
Вопросы и ответы
Чем абразивная полировка отличается от финишной?
Абразивная снимает тонкий слой лака вместе с царапинами и голограммами. Финишная убирает мельчайшие дефекты после неё или освежает кузов в хорошем состоянии, придавая глубокий глянец.
Уберёт ли полировка все царапины?
Полировка убирает мелкие царапины и «паутинку» в слое лака. Царапины до грунта или металла так не уходят — нужна локальная покраска.
Сколько раз можно полировать машину?
Количество абразивных полировок ограничено толщиной лака, которую замеряют перед работой. Финишную и защитную полировку можно повторять чаще — они почти не снимают слой.
Что такое защитная полировка?
Это нанесение воска, силанта или керамики после финишной полировки. Слой закрепляет блеск и упрощает мойку, дольше всего держится керамика.